【汽車之家二手車 選車導(dǎo)購】  伴隨著二手車市場(chǎng)的繁榮，越來越多的人開始考慮入手二手車，特別是一些在牌面上有需求的朋友。對(duì)很多人來說，一輛豪華品牌新車的價(jià)格并不容易承受，此時(shí)選擇入手一輛二手車，開出去既有面子，也能體驗(yàn)高端車型的奢華，同時(shí)在價(jià)格上也比較劃算，確實(shí)是更為適合。在二手車市場(chǎng)中，奧迪Q7還是比較受歡迎的，比如2016款 45 TFSI 技術(shù)型，如今這車僅40萬出頭，是款值得考慮的車型。

      奧迪在1932年就成立了，到現(xiàn)在已經(jīng)有80多年的歷史，雖然經(jīng)過了多次變動(dòng)，但商標(biāo)始終是大家熟悉的四個(gè)圈，這也成為了時(shí)代的代表。奧迪一直研發(fā)高端汽車技術(shù)，僅六年時(shí)間就申請(qǐng)了3000多專利，2018年已經(jīng)成為全球五百強(qiáng)企業(yè)，深入成功士的喜愛。第一代奧迪Q7誕生自2005年，是奧迪品牌的首款大型SUV，上市之初就憑著強(qiáng)大的技術(shù)及豪華感深受消費(fèi)者青睞。

      外觀方面，奧迪Q7的外形較為穩(wěn)重、細(xì)致，整體依舊是家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)搭配橫幅式格柵，看上去沉穩(wěn)有力，醒目的四個(gè)圈標(biāo)志依然經(jīng)典的懸掛在中間。

      被稱為燈廠的奧迪在燈光設(shè)計(jì)方面有著自己的特色，樹枝型的日行燈造型個(gè)性，將內(nèi)部燈箱劃分得很有魅力，LED頭燈點(diǎn)亮后照明效果不錯(cuò)，辨識(shí)度也較高。

      車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，線條也顯得十分有力，S-line運(yùn)動(dòng)套件是奧迪的特色裝飾，增加了動(dòng)感的視覺效果。車身尺寸上，這款Q7的長(zhǎng)寬高分別為5069*1968*1716mm，軸距為3001mm，超五米的車長(zhǎng)讓整體更加氣派，車內(nèi)的空間也不用置疑。

      尾燈的設(shè)計(jì)靈感主要來自于蘭博基尼，雖然輪圈看起來比較簡(jiǎn)約，但各個(gè)光源在亮起后非常夢(mèng)幻，尾翼中間有LED的高位剎車燈，能起到明顯的提示效果。

      車尾顯得很飽滿，彰顯出Q7不俗的實(shí)力，小尾翼設(shè)計(jì)的也很有靈氣，大量的平直線條看上去力量感很強(qiáng)，實(shí)力一看就不簡(jiǎn)單。

     雙邊共兩出的尾排設(shè)計(jì)的非常和諧，鍍鉻飾條也進(jìn)行了加寬，頗有豪車的風(fēng)范。另外車尾還有四顆雷達(dá)探頭，為您探測(cè)后方障礙物的距離。

      底盤上，這款車前后均采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤非常穩(wěn)，四輪獨(dú)懸也保障了車的舒適性。

      內(nèi)飾上，Q7的金屬感較強(qiáng)，不管是兩塊屏幕還是按鍵布局，都透露出很強(qiáng)的科技感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口也顯得很有氣勢(shì)。

      方向盤設(shè)計(jì)的很精致，下方較大的銀色鏤空裝飾也很搶眼，轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈，沒有一點(diǎn)笨重感，兩側(cè)的功能鍵也比較實(shí)用，在操作時(shí)非常方便。

      全液晶的儀表盤非常搶眼，分辨率也較為出色，盡管有些浮夸，但設(shè)計(jì)上很有品位，顯示的內(nèi)容也比較豐富，切換時(shí)也很快捷。

      中控部分的材質(zhì)采用了大量的金屬材質(zhì)，再配以真皮的用料，看上去完全具備了豪車的風(fēng)范，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也比較簡(jiǎn)潔，操作起來容易上手。

      座椅采用的是真皮材質(zhì)，填充物也較為柔軟，帶來的舒適感較強(qiáng)。主副駕駛座椅帶有前后和靠背調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)的也很寬大，靠背和身體的貼合度較高。后排座椅也比較寬大，坐三個(gè)人沒問題，長(zhǎng)途旅行也會(huì)覺得很舒服。

      車的科技感較強(qiáng)，中控配有8.3英寸的液晶屏，清晰度較強(qiáng)，并配有倒車影像，另外還有電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。安全配置也較為豐富，自動(dòng)駐車、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車等均沒有缺席。

      動(dòng)力上，該車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大252馬力，最大扭矩為370牛?米，最高車速達(dá)到233km/h。不管是前期還是后期，這樣的性能都不會(huì)讓人失望，開起來的推背感還是比較強(qiáng)的，上坡時(shí)也很給力，只要開過的人，都能感受到動(dòng)力的充沛。

      傳動(dòng)方面匹配的是臺(tái)8速手自一體變速箱，換擋時(shí)比較順暢，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的也較為完美，響應(yīng)也及時(shí)，駕駛感比較順滑。

      如果不選裝第三排座的話，后備廂的空間很寬大，外出旅行時(shí)可以放更多的行李，而且也非常平坦，躺下三個(gè)成年人是沒問題的。

      車上配的是全景天窗，通透性較好，坐在車內(nèi)沒有感覺到壓抑，在自駕時(shí)也可調(diào)節(jié)到全景天窗，可以更好欣賞大自然的風(fēng)景。

      奧迪Q7這么大的車身，油耗方面也不會(huì)太低。這款經(jīng)典的豪車，也是不少男人的夢(mèng)想，但高達(dá)七八十萬的價(jià)格讓很多人感覺到了壓力，因此也考慮到了二手車，在二手車中，一輛7萬公里的2016款車型僅賣41.9萬，價(jià)格上少了差不多一半，綜合車的實(shí)力來看，也是值得考慮的一款豪車。

全文總結(jié)：

      現(xiàn)在很多人對(duì)汽車的要求越來越高，但經(jīng)濟(jì)方面還是存在著一些不足，想開出去有面子，預(yù)算上也不是很高，二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而這款2016款的奧迪Q7總體上還是不錯(cuò)的，有里有面，盡管已經(jīng)過去了幾年時(shí)間，但車上的配置及設(shè)計(jì)都沒有過時(shí)，價(jià)格上便宜了不少，對(duì)于預(yù)算不足的消費(fèi)者來說，還是個(gè)不錯(cuò)的選擇，豪車雖好，但后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用比較高，建議大家在購買時(shí)還是量力而行，否則經(jīng)濟(jì)上的壓力也是很大的。